જ્યારે તમને વાઇપર બ્લેડની સમસ્યા હોય ત્યારે તમે શું કરશો?

વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર બ્લેડકોઈપણ વાહનની સલામતી પ્રણાલીનો એક આવશ્યક ભાગ છે. વરસાદ, ઝરમર વરસાદ અથવા બરફ જેવા પ્રતિકૂળ હવામાનમાં વિન્ડશિલ્ડ દ્વારા સ્પષ્ટ દૃશ્યતા જાળવવા માટે તેઓ જવાબદાર છે. કાર્યરત વાઇપર બ્લેડ વિના, ડ્રાઇવરો રસ્તા પર અવરોધો જોઈ શકશે નહીં, જે વાહન ચલાવવાને ખાસ કરીને જોખમી બનાવે છે.

ચીનના ઓટો ઉદ્યોગ માનક QC/T 44-2009 “ઓટોમોટિવ વિન્ડશિલ્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાઇપર” માં એવી શરત મૂકવામાં આવી છે કે વાઇપર રિફિલ્સ સિવાય, વાઇપરમાં કાર્ય કરવાની ક્ષમતા હોવી જોઈએ. વાઇપર રબર રિફિલ્સ માટે, તે જરૂરી છે, ઓછામાં ઓછું 5×10⁴ વાઇપર ચક્ર.

૧. વાઇપર બ્લેડનું વાસ્તવિક રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વાઇપર બદલવાનો ચક્ર લગભગ 1-2 વર્ષનો હોય છે. જો ફક્ત વાઇપર રિફિલ કરવામાં આવે, તો તેને દર છ મહિનાથી એક વર્ષમાં એકવાર બદલવું પડી શકે છે.

વધુમાં, ઘણા કાર જાળવણી માર્ગદર્શિકાઓમાં એ પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે વાઇપર બ્લેડ નિયમિતપણે તપાસવા જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, બ્યુઇક હાઇડિયોના જાળવણી માર્ગદર્શિકામાં 6-મહિના અથવા 10,000-કિલોમીટર નિરીક્ષણનો ઉલ્લેખ છે; ફોક્સવેગન સાગીટારના જાળવણી માર્ગદર્શિકામાં 1-વર્ષ અથવા 15,000-કિલોમીટર નિરીક્ષણનો ઉલ્લેખ છે.

2. વાઇપર્સની કોઈ નિર્ધારિત આયુષ્ય શા માટે નથી?

વાઇપર્સના "જીવનકાળ" માટે સામાન્ય રીતે ઘણા કારણો હોય છે. પહેલું કારણ ડ્રાય સ્ક્રેપિંગ છે, જે વાઇપર રબર રિફિલ્સ પર ખૂબ જ ખરાબ અસર કરે છે. બીજું કારણ સૂર્યના સંપર્કમાં આવવાથી. સૂર્યના સંપર્કમાં આવવાથી વાઇપર રબર રિફિલ્સ વૃદ્ધ અને સખત થઈ જશે, અને તેનું પ્રદર્શન ઘટશે.

આ ઉપરાંત, કેટલાક અયોગ્ય કામગીરી છે જે વાઇપર આર્મ અને વાઇપર મોટરને નુકસાન પહોંચાડે છે, જેના પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

ઉદાહરણ તરીકે, કાર ધોતી વખતે વાઇપરનો હાથ જોરથી તૂટી જવાથી, શિયાળામાં વાઇપરને વિન્ડશિલ્ડ પર થીજી જવાથી, અને વાઇપરને પીગળ્યા વિના બળજબરીથી શરૂ કરવાથી સમગ્ર વાઇપર સિસ્ટમને નુકસાન થશે.

૩.કેવી રીતે નક્કી કરવું કે શુંવાઇપર બ્લેડબદલવું જોઈએ?

સ્ક્રેપરની અસર પર સૌથી પહેલા ધ્યાન આપવું જોઈએ. જો તે સ્વચ્છ ન હોય, તો તેને બદલવું જ જોઇએ.

જો શેવિંગ સાફ ન હોય, તો તેને ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં વહેંચી શકાય છે. એવું લાગે છે કે આપણા મોબાઇલ ફોનની સ્ક્રીન તેજસ્વી નથી, તેની બેટરી ખતમ થઈ ગઈ હોઈ શકે છે, અથવા સ્ક્રીન તૂટી ગઈ હોઈ શકે છે, અથવા મધરબોર્ડ તૂટી ગયું હોઈ શકે છે.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, વાઇપરને સ્ક્રેપ કર્યા પછી લાંબા અને પાતળા પાણીના નિશાનના રિફિલ બાકી રહે છે, જેમાંથી મોટાભાગે વાઇપર રિફિલની ધાર ઘસાઈ ગઈ હોય અથવા વિન્ડશિલ્ડ પર કોઈ વિદેશી વસ્તુ હોય.

જો તેને વાઇપર દ્વારા સાફ કરવામાં આવે, તો ત્યાં સમયાંતરે સ્ક્રેચ થાય છે, અને અવાજ પ્રમાણમાં મોટો હોય છે, તો સંભવ છે કે રબર રિફિલ જૂનું અને સખત થઈ ગયું છે. જો સ્ક્રેપિંગ પછી પ્રમાણમાં મોટા ફ્લેકીંગ પાણીના નિશાન હોય, તો સંભવ છે કે વાઇપર વિન્ડશિલ્ડ સાથે ચુસ્તપણે જોડાયેલ નથી, વાઇપર વિકૃત છે, અથવા વાઇપર બ્રેકેટનું દબાણ પૂરતું નથી. એક ખાસ કિસ્સો પણ છે, એટલે કે, જો વિન્ડશિલ્ડ પર ઓઇલ ફિલ્મ હશે, તો તે સાફ સ્ક્રેપ થશે નહીં. આ માટે સંપૂર્ણપણે વાઇપર્સ પર દોષારોપણ કરી શકાય નહીં.

વધુમાં, તમે એ પણ જોઈ શકો છો કે વાઇપરમાં અસામાન્ય અવાજ છે કે નહીં. જો વાઇપર મોટરનો અવાજ અચાનક વધી જાય, તો આ ફોલ્ટ એજિંગનો પુરોગામી હોઈ શકે છે. વાઇપર મોટરના અસામાન્ય અવાજ ઉપરાંત, વાઇપર રબર રિફિલ્સનું સખત થવું, વાઇપર આર્મ બ્રેકેટનું વૃદ્ધત્વ અને છૂટા સ્ક્રૂ પણ વાઇપરના અસામાન્ય અવાજનું કારણ બનશે.

તેથી, જો અવાજવાઇપરજ્યારે તે કામ કરી રહ્યું હોય ત્યારે પહેલા કરતાં વધુ જોરથી અવાજ આવે છે, ત્યારે આ ભાગો તપાસવા જરૂરી છે. જો વાઇપર બદલવો જોઈએ, તો વાઇપર બદલવો જોઈએ, અને મોટરનું સમારકામ કરવું જોઈએ, જે કેટલાક સલામતી જોખમોને પણ ઘટાડી શકે છે.

સામાન્ય રીતે, વાઇપર બદલવાનું ચક્ર આશરે 6 મહિનાથી 1 વર્ષનું હોય છે, પરંતુ તેને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે વાઇપરની કાર્યકારી સ્થિતિ પર વધુ આધાર રાખે છે. જો વાઇપર ખરેખર સ્વચ્છ ન હોય અથવા સ્ક્રેપિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રમાણમાં મોટો અસામાન્ય અવાજ આવતો હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે તેને બદલવું શ્રેષ્ઠ છે. વાઇપર બ્લેડના ઉત્પાદક તરીકે, અમે તમને કોઈપણ સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ, અને જો રસ હોય, તો કૃપા કરીને શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમારો સંપર્ક કરો.